Первое – в Душанбе: Таджикистан ищет в Сеуле партнеров строительства метро

Власти Таджикистана обсудили возможность финансирования строительства метро в Душанбе с представителями Южной Кореи.

Таджикская делегация во главе с первым заместителем министра транспорта Фаррухом Неъматзодой посетила Сеул с рабочим визитом. Главной темой переговоров стало потенциальное кредитование строительства метрополитена в таджикской столице со стороны корейского Eximbank.

В Министерстве транспорта Таджикистана подчеркнули важность проекта для дальнейшего развития городской инфраструктуры Душанбе.

«Основное внимание было уделено возможностям финансирования строительства метро в Душанбе», — сообщили в ведомстве.

Власти ищут иностранные инвестиции

Во время встречи стороны также обсудили развитие транспортной и дорожной инфраструктуры республики в ближайшие годы. Отдельное внимание участники переговоров уделили модернизации логистики и внедрению современных транспортных технологий в стране.

Представители Таджикистана рассчитывают привлечь иностранные инвестиции для реализации крупных инфраструктурных проектов национального масштаба.

Что известно о будущем метро Душанбе

Ранее Министерство транспорта Таджикистана уже публиковало предварительный план строительства метрополитена в Душанбе. Однако проект пока остаётся на стадии обсуждения, а окончательные сроки строительства официально не утверждались.

Согласно опубликованной схеме, метро Душанбе должно состоять из трёх линий, начинающихся от района Цирк. На первом этапе власти намерены соединить центр города с южными, северными и восточными воротами столицы.

«На первом этапе планируется построить три линии метро», — ранее сообщал министр транспорта Таджикистана.

Отмечается, что население Душамбе продолжает увеличиваться, а транспортная нагрузка на дороги города ежегодно становится значительно выше. Появление метрополитена способно сократить пробки, ускорить передвижение жителей и улучшить экологическую ситуацию в городе.

При этом стоимость реализации проекта чрезвычайно высока для бюджета Таджикистана. Без внешнего финансирования не обойтись. Именно поэтому Душанбе активно ищет международных партнеров, готовых поддержать строительство первого метро в стране.

Станции метро в российском Санкт-Петербурге формируют особую модель городской мобильности. Об этом ранее сообщило ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ».

О том, что метрополитен остаётся ключевым элементом транспортной системы Москвы и Санкт-Петербурга, можно узнать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ВЕСТИ ПЛАНЕТЫ» в ВК

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»